直管压力平衡型波纹补偿器目前在城市供热管网应用较为普遍，尤其是DN250及以上的蒸汽管网具有明显的优点，以DN500蒸汽管网为例，如补偿量为280mm，补偿距离在55m左右，采用平衡型补偿器其固定支架水平推力可减少70%~80%，主固定支架推力约为11t。
　　1）补偿量的计算
　　直管压力平衡型波纹补偿器设计补偿量应为单侧工作波的补偿量，而不是两侧工作波补偿量之和。这是目前有些补偿器制造厂家容易犯的错误，这是因为补偿器在工作时，工作波受压，而平衡波受拉，因此，工作波位移量将抵消1/2，所以我们在计算补偿量时，总补偿量应按单边补偿量计算。
　　2）刚度值
　　刚度值直接影响固定支架的水平推力，应在一个经济合理可能的范围内，过大，固定支架推力大，也失去采用压力平衡补偿器的意义；过小，波纹管层数多，壁薄，制造加工困难，成本也高。一般直管压力平衡型波纹补偿器刚度值不应超过下列数值：
　　DN500：750N/mm；DN400：620N/mm；DN350：500N/mm；DN300：480N/mm；
　　3）结构设计
　　①由于直管压力平衡型波纹补偿器长度较长，一般在3m以上，为防止补偿器失稳，采用大拉杆来连接平衡波和工作波，当工作波受压时，平衡波受拉，起到压力平衡作用，同时，大拉杆及连接管还要能满足支撑补偿器重量，使补偿器安装时不变形。因此，大拉杆结构设计时应考虑足够的强度和刚度，大拉杆数量不应少于4根，在安装后静止状态下补偿器不应有下垂和挠度。
　　②为防止失稳，波与波之间宜加铠装环。
　　③链接环板厚度应能满足大拉杆的强度要求，同时环板应有加强板。
　　④工作波和平衡波数量超过10个以上应分两组，中间用连接板与拉杆连接。
　　⑤为防止波纹补偿器失稳，靠近补偿器的导向支架和导向支架建议采用双向限位导向支架。